Hai máy bơm cùng loại có thể có cảm giác giống như hai chiếc xe tải khác nhau trong cùng một cuộc gọi. Đầu tiên, lính cứu hỏa đưa tay vào một ngăn, nhả một chốt bằng tay đeo găng và kéo một khay...
READ MORELính cứu hỏa mở cửa khoang sau một đợt chữa cháy kéo dài. Bên trong, camera chụp ảnh nhiệt đã trượt dưới thanh halligan, đường ống được xoắn thành nút và một xi lanh SCBA nặng 20 kg nằm nghiêng. Ở những nhà ga đông đúc, cảnh tượng này lặp lại hàng tuần và hoàn toàn có thể phòng ngừa được.
Hệ thống lắp đặt thiết bị chữa cháy cố định mọi dụng cụ, xi lanh và ống mềm chạy ở vị trí chuyên dụng, dễ tiếp cận. Khi thiết bị được lắp đúng cách, các đội ngừng đào, dụng cụ ngừng gãy và thiết bị sẽ di chuyển vào trạm sẵn sàng cho cảnh báo tiếp theo.
Hệ thống lắp đặt thiết bị chữa cháy là một bộ mô-đun lưu trữ tích hợp được lắp đặt bên trong các khoang của xe cứu hỏa, xe cứu hộ hoặc xe chuyên dụng. Nhiệm vụ của nó là giữ an toàn cho thiết bị trong quá trình vận chuyển, được sắp xếp theo nhiệm vụ và có thể truy cập được trong vòng vài giây tại hiện trường.
Các mô-đun cốt lõi bao gồm:
Các mô-đun này thường được chế tạo từ nhôm, thép không gỉ hoặc nhựa kỹ thuật. Lựa chọn vật liệu ảnh hưởng đến trọng lượng, khả năng chống ăn mòn, mức tải trọng và chi phí mua hàng, do đó, nó phải phù hợp với môi trường vận hành và chu kỳ làm việc của xe. Một trạm chạy ứng phó ven biển cần các hợp kim khác với trạm hoạt động trong đất liền. các phạm vi hệ thống xếp và lắp đặt hoàn chỉnh bao gồm tất cả các cấu hình này.
Kết luận đầu tiên: việc lắp đặt đúng cách sẽ cải thiện sự an toàn của lính cứu hỏa, giảm thời gian lấy thiết bị và kéo dài tuổi thọ của cả dụng cụ và chính thiết bị. Bằng chứng đến từ hoạt động hàng ngày của trạm.
Các tiêu chuẩn dành cho thiết bị chữa cháy, bao gồm NFPA 1901, yêu cầu thiết bị mang trên xe phải được cố định chắc chắn để nó không trở thành đạn. Trong quá trình phanh gấp, một thanh halligan lỏng hoặc xi lanh SCBA có thể trượt, lăn hoặc phóng qua khoang và va vào thành viên phi hành đoàn đang ngồi hoặc đang đứng. Giá đỡ, dây đai giữ và khóa chắc chắn giữ mọi vật dụng ở đúng vị trí bất kể điều kiện đường xá.
Khi mỗi dụng cụ đều có một nơi được chỉ định, lính cứu hỏa sẽ lấy nó mà không cần suy nghĩ. Không cần phải lục lọi các chồng đồ lỏng lẻo, không cần quyết định xem nên di chuyển món đồ nào trước và không phải mò mẫm vào một góc tối. Các ngăn kéo và khay trượt mang thiết bị vào khoang mở, vì vậy các đội phải giữ cả hai chân trên mặt đất và cả hai mắt để quan sát sự việc.
Rung động là kẻ thù thầm lặng của thiết bị chữa cháy. Một chiếc rìu lỏng lẻo khi va vào bức tường kim loại sẽ mất đi cạnh, một hình trụ cọ xát trên kệ sẽ làm mất lớp phủ bảo vệ và một bó ống cọ xát vào một giá đỡ sắc nhọn có thể làm mòn lớp áo khoác của nó theo thời gian. Các bộ phận được gắn với kẹp có lót cao su, vách ngăn có đệm và các thanh trượt cố định giữ cho các dụng cụ được tách biệt và được đệm để chúng đến nơi trong tình trạng như khi rời khỏi trạm.
Thời gian lấy dao trung bình theo phương pháp bảo quản theo ngăn - càng thấp thì càng nhanh.
Các nhà chế tạo thiết bị và người lắp đặt đội xe kết hợp một số mô-đun đã được chứng minh để phù hợp với đặc điểm nhiệm vụ của từng phương tiện. Đây là những khối xây dựng phổ biến nhất.
Ngăn kéo là công cụ chủ yếu của việc lưu trữ ngăn. Chúng phù hợp với các vật dụng nặng, thường xuyên sử dụng - vòi phun, bộ chuyển đổi, cờ lê cờ lê và giá đỡ bình chữa cháy di động. Một ngăn kéo chất lượng chạy trên các ray trượt hạng nặng, khóa mở để truy cập rảnh tay và quay trở lại bằng phẳng để giữ cho lối đi trong ngăn luôn thông thoáng. Không giống như một chiếc kệ cố định, một ngăn kéo mang đồ đạc vào trong tủ nên không ai phải cúi xuống hoặc bò để xem những gì được cất ở phía sau.
Ngăn kéo xe cứu hỏa bằng nhôm hạng nặng có ray dẫn hướng im lặng Ngăn kéo này giải quyết nhu cầu sử dụng rảnh tay các dụng cụ nặng như vòi phun và cờ lê. Khung hợp kim nhôm, ốc vít không gỉ và vòng bi im lặng hỗ trợ sử dụng thường xuyên trong các ngăn chật hẹp. Xem sản phẩm → Các khay kéo hoạt động theo nguyên tắc ray trượt giống như ngăn kéo nhưng có phần trên mở. Các khay ngang lý tưởng cho các vật dụng bằng phẳng như máy đo giám sát không khí, dụng cụ thủy lực và tấm bạt gấp, trong khi các khay dọc giữ các vật cao như cột pike hoặc thang gấp trong một không gian hẹp. Cả hai thiết kế đều cho phép lấy bằng một tay trong khi lính cứu hỏa giữ tay kia trên lan can xe.
Một khay quay, thường được gọi là bàn xoay, được gắn trên một ổ trục quay 360 độ. Tổ quay mâm để đưa bánh răng gắn phía sau ra phía trước ngăn, giải quyết vấn đề “lỗ đen” tủ sâu. Các khay xoay đặc biệt có giá trị trong các ngăn ở góc, giếng sau bánh xe và trong các không gian có hình dạng bất tiện khác mà ngăn kéo không thể mở rộng hết cỡ.
Khay xoay xe cứu hỏa có giá đỡ hai tầng và chốt khóa Khay xoay giải quyết các vấn đề tiếp cận tủ sâu, đặc biệt là ở những không gian khó khăn. Giá đỡ hai tầng, lò xo khí và khả năng chịu tải lên tới 120 kg giúp nó phù hợp với các thiết bị nặng ở các ngăn góc. Xem sản phẩm → Giá đựng vòi giữ vòi chữa cháy ở dạng cuộn lỏng hoặc nếp gấp hình số tám. Mỗi chiều dài vẫn được tách biệt, các khớp nối vẫn có thể tiếp cận được và dây cáp triển khai mà không bị rối. Giá đỡ có thể được gắn theo chiều ngang bên dưới trần ngăn hoặc theo chiều dọc dọc theo tường bên, biến không gian mà các giá cố định sẽ lãng phí thành nơi chứa ống mềm có tổ chức, sẵn sàng kéo.
Giá lưu trữ vòi cứu hỏa PVC đúc phun cho ống 40/65/80 Giá đỡ này sắp xếp các cuộn ống lỏng để tránh bị rối và cải thiện khả năng triển khai. Được làm bằng nhựa PVC bền bỉ với các kết hợp có thể tùy chỉnh, nó phù hợp với ống 40/65/80 và gắn theo chiều ngang hoặc chiều dọc để tiết kiệm không gian. Xem sản phẩm → | thành phần | Phù hợp nhất cho | Phạm vi tải điển hình | Kiểu truy cập |
|---|---|---|---|
| Ngăn kéo trượt | Vòi phun, bộ chuyển đổi, dụng cụ cầm tay | 40-90kg | Đường ray trượt mở rộng đầy đủ |
| Khay kéo ngang | Máy đo, dụng cụ phẳng, tấm bạt | 30-70kg | Đường ray kính thiên văn |
| Khay kéo dọc | Cọc giáo, dụng cụ dài | 25-60kg | Đường ray kính thiên văn |
| Khay xoay | Tủ góc, đồ hỗn hợp | 30-80kg | Vòng bi bàn xoay 360 độ |
| Giá đựng ống | Chiều dài vòi chữa cháy | 20-50 kg mỗi kệ | Đã sửa hoặc rút |
Không có cách bố trí chung nào phù hợp cho mọi thiết bị. Hệ thống phù hợp phụ thuộc vào hình dạng khoang của xe, chất tải của thiết bị và môi trường nơi giàn khoan hoạt động. Hãy thực hiện các tiêu chí này theo thứ tự:
Khi cân nhắc những yếu tố này, khả năng chịu tải và kích thước ngăn sẽ chiếm ưu thế trong hầu hết các quyết định trong thế giới thực, tiếp theo là độ bền của vật liệu và các yêu cầu thực tế về việc giữ cho ngăn luôn sạch sẽ.
Các yếu tố quyết định có trọng số khi chỉ định các bộ phận lắp đặt.
Hệ thống lắp đặt có thể được chỉ định trong quá trình chế tạo thiết bị ban đầu hoặc được trang bị thêm vào phương tiện đã được sử dụng. Hai con đường có sự đánh đổi khác nhau.
Ở giai đoạn sản xuất, nhà sản xuất thân xe tích hợp các thanh trượt, giá đỡ và tấm gia cố trực tiếp vào tường và sàn ngăn. Điều này mang lại kết quả sạch nhất, khả năng chịu tải cao nhất và sự liên kết tốt nhất giữa các ngăn và hành trình trượt.
Trong các dự án trang bị thêm, khoang hiện có được đo trước tiên và các thành phần được chọn để vừa với vỏ có sẵn. Chốt phải neo vào cấu trúc thân hoặc vào các tấm gia cố, không bao giờ bám vào lớp vỏ mỏng bên ngoài. Sự phân bổ trọng lượng cũng là vấn đề quan trọng: các vật nặng nên đặt ở vị trí càng thấp càng tốt và gần với đường tâm dọc của xe để tránh khả năng xử lý bị giảm sút. Một nguyên tắc đơn giản là để những dụng cụ nặng nhất ở phía dưới và dành các ngăn phía trên cho những đồ vật nhẹ, mềm.
Đúng. Hầu hết các ngăn kéo trượt, khay kéo, khay xoay và giá đỡ vòi đều có sẵn dưới dạng bộ mô-đun lắp đặt bên trong các khoang thân xe hiện có. Yêu cầu quan trọng là bề mặt lắp đặt được gia cố: đường ray và giá đỡ phải được neo vào cấu trúc thân máy, không bám vào lớp vỏ bên ngoài, để chịu tải định mức một cách an toàn.
Thép không gỉ là lựa chọn hàng đầu cho môi trường ven biển, công nghiệp hoặc khử nhiễm nặng vì nó chống lại sự tấn công của clorua và các hóa chất tẩy rửa khắc nghiệt. Nhôm là giải pháp thay thế nhẹ hơn với khả năng chống ăn mòn tốt cho hầu hết các hoạt động nội địa. Các bộ phận bằng nhựa kỹ thuật hoạt động tốt với các bộ phận phi cấu trúc như bộ chia dụng cụ, lớp lót và bộ sắp xếp nhỏ.
Các thanh trượt ngăn kéo hạng nặng thường chịu được 40-90 kg mỗi ngăn kéo. Đối với các vật nặng hơn, hãy chọn khay thu gọn được gia cố bằng khóa dương. Luôn kiểm tra xếp hạng của nhà sản xuất cầu trượt ở mức mở rộng hoàn toàn, vì đó là vị trí xảy ra tải trọng uốn cao nhất.
Tối thiểu, nhưng không phải bằng không. Đường ray trượt và vòng bi bàn xoay được hưởng lợi từ việc vệ sinh định kỳ và bôi nhẹ chất bôi trơn khô. Cần kiểm tra độ mòn của kẹp lót cao su, đặc biệt là sau khi thay ống hoặc dụng cụ. Trong môi trường có nhiều bụi, thiết kế khay mở thoát nước và khô nhanh hơn so với hộp kín hoàn toàn.
Hệ thống lắp đặt thiết bị chữa cháy là công cụ vận hành, không phải phụ kiện. Chúng đảm bảo an toàn cho lính cứu hỏa, bảo vệ các thiết bị đắt tiền và giảm bớt vài giây mỗi lần cử tri đi bỏ phiếu. Khi bạn chỉ định một thiết bị mới hoặc nâng cấp một thiết bị hiện có, hãy bắt đầu với thực tế: đo từng ngăn, kiểm kê thiết bị, cân những vật nặng nhất và sau đó chọn các bộ phận lắp đặt phù hợp với cả tải trọng và nhiệm vụ.
Một cách bố trí được quy hoạch tốt là sự khác biệt giữa một khoang chứa thiết bị và một khoang hỗ trợ thủy thủ đoàn dưới áp lực. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi làm việc hàng ngày với các nhà chế tạo thiết bị và quản lý đội xe - liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ giúp bạn thiết kế cách bố trí chỗ chứa đồ phù hợp với xe và điều kiện vận hành của bạn.
Hai máy bơm cùng loại có thể có cảm giác giống như hai chiếc xe tải khác nhau trong cùng một cuộc gọi. Đầu tiên, lính cứu hỏa đưa tay vào một ngăn, nhả một chốt bằng tay đeo găng và kéo một khay...
READ MORECác cuộc họp thông số kỹ thuật thường đặt giá thang ở gần cuối tờ tùy chọn, phía trên khung biển số một vài dòng. Đó cũng là lý do tại sao giá đỡ thang trở thành lời phàn nàn vào năm thứ ba: ray...
READ MORETrả lời nhanh Thang lên xe cứu hỏa bên phải là một cụm bậc thang cố định, gập lên trên hoặc xoay được gắn ở phía sau hoặc bên cạnh của thiết bị giúp lính cứu hỏa có bề mặt ổn định, không t...
READ MOREMọi lính cứu hỏa đều mở cửa khoang sau một phản ứng thô bạo chỉ để thấy vòi phun, dây đai và cờ lê chất chồng lên nhau. Trong điều kiện đeo găng tay và ánh sáng yếu, khi máy bơm đang chạy, đó kh...
READ MOREGiá đỡ thang xe cứu hỏa là hệ thống lưu trữ và triển khai gắn trên mái nhà giúp giữ thang mặt đất một cách an toàn trong quá trình vận chuyển và cho phép lính cứu hỏa hạ chúng xuống một bên ...
READ MORE